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　　嘉兴南湖机场货运工程自2023年10月开工往后，不断以超旧例速率胀动，累计完结道面浇筑超20万立方米，掩盖面积达51万平方米，

　　货运工程计划计划28个机位，此中23个货运机位及5个维修机位，配修智能安防围界、全向帮航灯光等进步措施，与客运区变成“效用互补、协同增效”体例。

　　“项目投运后，嘉兴南湖机场年货邮含糊量将打破百万吨，与杭州、上海等机场错位开展，补强长三角航空货运‘黄金三角’短板。”嘉兴市工业集团合连肩负人充满守候地说，另日，通过“空空联运”“空陆联运”等形式，这里将成为链接环球的超等中转站，帮力嘉兴深度融入“双轮回”新开展体例。

　　而正在3月20日，跟着ETFE气枕膜单位精准张拉到位，嘉兴南湖机场航站楼室内8张膜机合提前张拉完结，航站楼工程也进入告终果冲刺阶段。

　　12条国内客运航路可能直飞北京、沈阳、哈尔滨、西安、重庆、成都等国内要紧热门都会。12条国际货运航路明白美国、日本、韩国、加拿大、英国、德国等。

　　据会意，嘉兴南湖机场跑道长3400米、宽50米，飞翔区等第4E，停机坪面积84万平方米，停机位56个，航站楼2.6万平方米，登机廊桥6条，航空物流基地110万平方米。

　　行动嘉兴南湖机场最紧急的单体修造，航站楼共分为三层，第一层为抵达层，成立远机位开赴厅、远机位抵达厅、行李提取厅、迎客堂、高朋区等；第二层为抵达夹层，成立连结登机桥和一层行李提取厅的通道等；第三层为开赴层，成立开赴厅、办票值机厅、安检区、近机位候机厅等。